奥运会帆船项目简介-奥运会帆船项目简介图片

1.有哪些帆船主要赛事，项目?

2.奥运会帆船比赛的比赛项目

3.帆船运动是怎么样的?

4.关于奥运会帆船赛的几点问题

5.奥运会帆船比赛的级别能介绍一下吗

6.帆船项目英语简介

有哪些帆船主要赛事，项目?

（一） 奥运会

是运动帆船最重要的赛事，四年一届。参赛船数受到严格限制，每个国家在每个级别中不论有多少船获得参赛资格，也只允许一条船参赛。

目前有11个奥运会级别，以轻型的稳向板船为多。帆板比赛项目是第二十三届列入的项目。女子帆板是第二十五届奥运会列入的项目。夏季奥运会后半个月将举行残疾人奥运会。

（二） 世界帆船锦标赛

每年将在世界各地举行各类世界锦标赛。主要有以下几类：

1、 ISAF奥林匹克级别综合世界锦标赛，每四年一届

2、 各级别举行的单项世界帆船锦标赛，每年一届

3、 ISAF世界青年帆船锦标赛，每年一届

4、 ISAF世界帆船团体锦标赛，每年一届

5、 ISAF世界帆船对抗锦标赛，每年一届

6、 ISAF世界女子帆船对抗锦标赛，每年一届

7、 ISAF世界女子龙骨帆船锦标赛，每年一届

（三） 欧洲三大赛--奥林匹克周

指每年4月下旬的法国伊尔国际帆船赛、5月下旬的荷兰斯巴帆船赛及6月下旬的德国基尔周国际帆船赛。每年都有来自世界各地的大批帆船选手涌入欧洲参加这三大赛事。三大赛的规模和水平都大大高于奥运会。中国帆船队多次参加过该三项赛事并取得过冠军等优异成绩。近几年这三个国家运用赛事的带动，已经将这几项比赛办成了闻名全球的帆船节。其中尤以德国基尔帆船赛的节日气氛最为浓烈，场面最为宏大。比赛期间，来自欧洲各国的人们纷纷赶来渡假。会聚一堂，期间还同时举办大型船艇展、汽车展及大型文艺活动等。

（四） 美洲杯帆船赛

始创于1857年，每4年举办一届，至今已持续了近150年，是世界上最负盛名的大帆船赛事。该赛事是名副其实的贵族运动，仅制造参赛船只便需花费上千万乃至数千万美元，从某种意义上说，这项赛事已成为一种经济实力、科技水平的展示。

（五） 悉尼-霍巴特帆船赛

创建于1945年的世界著名远洋帆船赛事。每年在澳大利亚举行一次，吸引着来自世界各地的航海爱好者。起点为悉尼湾，终点为澳洲第二古城霍巴特，全程640海里,最快不到三天就可以到达，最长约需7、8天才能到达。1997年，中国香港帆船协会会长郭志梁先生亲自驾船参赛，为次获得了该项赛事的冠军。1998年的比赛碰到了历史上少见的风暴。当时风速达每小时135公里，5条帆船在狂风掀起的20米巨浪中沉没，6人失踪。这一事件成为一次历史性灾难而被人们铭记。

（六） 世界环球航海赛

世界上规模最大、赛期最长、最具挑战性也是最富有魅力的帆船赛事。选手驾驶帆船近半年在海上航行，与瞬息万变而恶劣的的气候条件搏斗，对人的意志、体力是一个极大的考验。每次参赛的数百上千条船中，能坚持到达终点的寥寥无几

（七） 特奥世界运动会帆船赛

该项赛事是专为残疾人设立的特别奥运会，60年代未在美国创立，每四年一届，前10届都在美国举行。第11届特奥世界运动会将于2003年6月下旬在爱尔兰举行，帆船比赛是其中一项。这是首次在美国以外的国家举行特奥会，规模将更加壮大，参赛运动员人数将达7000人。

一、帆船项目：

帆船的种类很多，而新的项目不断出现。国际帆联把帆船分为三类：龙骨型、稳向板型和多体型。各型号有专门的委员会进行管理。每个类型里还有很多级别，如龙骨型有"星"级，"6米"级等；稳向板型有"470"级，"芬兰人"级，"欧洲"级等；多体型有"托纳多"级、"十平方米"级等。各级别单独建立有级别协会，各有自己的协会章程和级别规则。但各级别协会都是在国际帆联的统一领导下，各种竞赛均按国际帆联每四年修改公布一次的竞赛规则进行，同时也执行本级别的级别规则。

奥运会帆船比赛设9个项目：男、女"470"级（双人），"芬兰人"级（单人），"星"级（3人），"索林"级（2人），"托纳尔"级（双人），女子"欧洲"级（单人），"激光"级（单人），"49er"级（单人）。

亚运会帆船比赛设5个项目：男、女"470"级（双人），"安特普莱"级（双人），男子"激光"级（单人），"OP"级（单人、限15岁以下）。

二、部分船型：

1、火球型（fire ball class）

属稳向板帆船一类，是亚运会帆船比赛项目。火球型帆船船身最长处为5．93米，最宽处为 1．35米，不包括装备的艇身重量约为79．40公斤。火球型帆船有三个帆：主帆的面积为9．40平方米，前帆面积为 3．30平方米，球形帆面积为 13平方米。由2名运动员驾驶。这种帆船易于制造，设备简单，行驶轻快。

2、龙型（dragon class）

属龙骨船一类。龙型帆船的帆上 为一"D"字，为Dragon之字头。船身最长处为8．9米，最宽 处为1．9米，吃水1．20米。帆的面积为22平方米，船身重 达 1700公斤。龙型帆船由三名运动员驾驶。1948年至1972 年曾7次列入奥运会帆船比赛项目。

2、托纳多型（tornado class）

又称龙卷风型或卡塔马兰型，属多体艇一类。该型号于1966年由英国的马奇设计制造。船身为双体艇，最长处6．10米，最宽处为3．05米，重达148公斤。艇上有两个帆，主帆（后帆）的面积为10．20米，前帆的面积则为5．40米。由2名运动员驾驶。托纳多型帆船的速度很快，其最高时速可达30海里，相当于每小时55．6公里。于1976年列入奥运会帆船比赛项目。

3、星型（star class）

属龙骨船二类艇。星型帆船的帆上的标志是一颗五角星。船身最长处为6．92米，最宽处为 1．73米，吃水深0．925米，重达662公斤。由2名运动员驾驶。1932年第10届奥运会起列入奥运会帆船比赛项目，当年美国的"丘比特"号首次获得该型号奥运会金牌。

4、暴风雨型（tempet class）

属龙骨船一类型。帆上的标志为 一"T"字。暴风雨型帆船系1946年由英国人普罗克特设计。船身最长处为6．68米，最宽处为2米，吃水深1．14米。 帆的面积为22．92平方米，重400公斤。该帆船由2名运动员驾驶。1972年第20届奥运会时，暴风雨型和索林型一起列入奥运会帆船比赛项目。

5、索林型（soling class）

属龙骨船一类型。系挪威人索林设计，因而命名为索林型。船身最长处8.15米，最宽处 1．90 米，吃水深1．30米，重达1035公斤。艇上有三个帆，其中主帆（后帆）的面积为 13．60平方米，前帆的面积为 8．10平方米，球形帆的面积为32．9米。索林型帆船由3名运动员驾驶。1972年第20届奥运会列为帆船比赛项目。

三、各类型帆船主尺度：

1、"470"级

长--4．70米

宽--1．68米

重--155公斤

帆面积--13．2米

2、"芬兰人"级

长--4．5米

宽--1．51米

重--145公斤

帆面积--9．30平方米

3、"龙卷风"级

长--6．09米

宽--3．of米

重--150公斤

帆面积--20．30平方米

4、"激光"级

长--4．23米

宽--1．37米

重--59公斤

帆面积--7．06平方米

5、"星"级

长--6．92米

宽--1．73米

重--662公斤

帆面积--26平方米

6、"索林"级

长--8．15米

宽--1．90米

重--1000公斤

帆面积--21．70平方米

7、"OP"级

长--2．30米

宽--1．13米

重--35公斤

帆面积--3．25平方米

8、"欧洲"级

长--3．35米

宽--1．44米

重--60公斤

帆面积--7平方米

奥运会帆船比赛的比赛项目

每届奥运会后都将对下届奥运会帆船比赛个别级别及项目进行调整。

2008北京奥运会开展的11个项目、9种级别如下:

（1）女子单人艇－激光雷迪尔级

（2）男子重量级－芬兰人级

（3）男子单人艇－激光级

（4）470级（男子双人艇与女子双人艇）

（5）女子龙骨船－鹰凌级

（6）男子龙骨船－星级

（7）RS:X级帆板（男子与女子）

（8）多体船－托纳多级

（9）快速艇－49人级

2012伦敦奥运会开展的10个项目、8种级别如下:

（1）女子单人艇－激光雷迪尔级

（2）男子重量级－芬兰人级

（3）男子单人艇－激光级

（4）470级（男子双人艇与女子双人艇）

（5）女子龙骨船－伊利奥特级

（6）男子龙骨船－星级

（7）RS:X级帆板（男子与女子）

（8）快速艇－49人级

2016里约奥运会开展的10个项目、8种级别如下:

（1）女子单人艇－激光雷迪尔级

（2）男子重量级－芬兰人级

（3）男子单人艇－激光级

（4）470级（男子双人艇与女子双人艇）

（5）女子快速艇－49人FX级

（6) 公开级多体船－Nacra

（7）RS:X级帆板（男子与女子）

（8）快速艇－49人级

帆船运动是怎么样的?

帆船是借助风帆推动船只在规定距离内竞速的一项水上运动。1900年第2届奥运会开始列为正式比赛项目。帆船是一种古老的水上交通运输工具。作为娱乐活动的帆船起源于16～17世纪的荷兰。19世纪英、美等国纷纷成立帆船俱乐部，1870年举行了横渡大西洋的美洲杯帆船赛。国际帆船联盟于1907年在巴黎成立。

帆船比赛在开阔的海面上进行，场地由3个浮标构成等边三角形，每段航道长度不少于2～2.5海里。比赛为绕标航行，直线距离约28公里。组织指挥采用国际旗语传达命令，红旗表示按顺时针方向绕标，绿旗表示按逆时针方向绕标，P字旗表示5分钟预备。航行中不按规定绕标，视为未完成比赛；碰撞标志，判罚绕该标志360°；碰撞他船，判罚原地旋转720°；比赛共进行7场，取其中成绩最好的6场得分之和评定总分，总分最少者为优胜。每场计分方法为：第1名得0分，第2名得3分，第3名得5.7分，第4名得8分，第5名得10分，第6名得11.7分，第7名以后按名次加6分。因犯规被取消比赛资格的船以参赛总船数加1再加6计得分。

帆船种类繁多，大体上可分为龙骨帆艇和稳向板帆艇两大类。龙骨帆艇船体中下部有一突出的铁舵，艇长在6.50米至22米之间，稳定性能好，只能在深水中航行。稳向板帆艇船体中部有一可上下移动的稳向板，艇长在6米以下，轻捷灵活，可在浅水中航行。上述两大类帆船，又可按不同的长度、宽度、重量、吃水深浅、船帆面积和数量，驾驶人数等分为多种型号。

奥运会帆船比赛按船型分项目。第9届奥运会以前以重量或长度分型，如0．5吨以下级、0.5～1吨以下级、12米型、8米型等等。第10届奥运会以后逐渐按多方面性能、数据划分船型，不少型号还以设计者的国籍或名字命名。如索林型、芬兰人型等等。历届奥运会比赛船型不固定，最近几届奥运会主要有：

①“芬兰人”型：为芬兰人萨尔比设计。船帆标志“≈”。属稳向板帆艇类。1952年开始列为奥运会比赛项目。

②“索林”型：挪威人索林设计。船帆标志“Ω”。3人驾驶，属龙骨帆艇类。1972年开始列为奥运会比赛项目。

③“飞行荷兰人”型：荷兰人埃森设计。船帆标志“FD”。2人驾驶，属稳向板帆艇类。1960年开始列为奥运会比赛项目。

④“暴风雨”型：英国人普罗克特设计。船帆标志“T”。2人驾驶，属龙骨帆艇类。1972年开始列为奥运会比赛项目。⑤“470”型：船身长4.70米，船帆标志“470”。2人驾驶，属稳向板帆艇类。1976年开始列为奥运会比赛项目。

⑥“星”型。船帆标志“☆”。2人驾驶，属龙骨帆艇类。1932年开始列为奥运会比赛项目。

帆船一直是男女混合项目，直到1988年第24届奥运会，才将“470”型男女分开比赛。1992年第25届奥运会，男女分开比赛项目再度增加，男子有“390”型(帆板)、“470”型、“芬兰人”型；女子有“390”型、“470”型、欧洲型。其余“星”型、“飞行荷兰人”型、“暴风雨”型、“索林”型4个项目，仍为男女混合参赛项目。

关于奥运会帆船赛的几点问题

1900年巴黎奥运会上，帆船运动成为了奥运比赛项目，并实行了让时赛制。此后帆船运动的比赛形式和比赛级别都在不断变化，船艇也在不断改进。现在奥运会帆船比赛按照参赛船只的重量和尺寸，将它们划分为多个标准级别。

帆船运动是水上运动项目之一。帆船比赛是运动员驾驶帆船在规定的场地内比赛速度的一项运动。

在帆船运动中，运动员依靠自然风力作用于船帆上，驾驶船只前进，是一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的体育运动项目。它具有较高的观赏性，备受人们喜爱。

现代帆船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及而喜闻乐见的体育活动之一，也是各国人民进行体育、文化交流的重要内容。

经常从事帆船运动，能增强体质，锻炼意志。特别是在风云莫测，海浪、气象、水文条件的不断变化中，迎风斗浪，能培养战胜自然、挑战自我的拚搏精神。

一、帆船的起源、沿革

帆船起源于欧洲，其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证，帆船的历史同人类文明史一样悠久。

帆船作为一种比赛项目，最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪，威尼斯开始定期举行帆船比赛，当时比赛船只没有统一的规格和级别。

帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰，地势很低，所以开凿了很多运河，人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。这种小船是由一棵独木或用木排竹排编制而成，这是世界上最早的帆船。

1662年，英王举办了一次英国与荷兰之间的帆船比赛，比赛路线是从格林威治到格来乌散德再到格林威治。这是早期规模较大的帆船比赛。

18世纪，帆船俱乐部和帆船协会相继诞生。1720年前后，英、美、瑞典、德、法、俄等国家先后成立了帆船俱乐部或帆船竞赛协会，各国之间经常进行大规模的帆船比赛。如1870年美国和英国举行了第1届著名的横渡大西洋“美洲杯”帆船比赛。1900年举行第一次世界性的大型帆船赛。

1906年，英国的B?史密斯和西斯克?史坦尔专程去欧美各国与帆船***商谈国际帆船的比赛等级和规则，并提议创立国际帆船竞赛联合会。1907年，世界第一个国际帆船组织——国际帆船联合会正式成立。国际帆联全称International Sailing Federation，简称“ISAF”。ISAF是世界上最大的单项体育联合会之一，现有122个会员国（或地区），管辖了81个帆船级别。ISAF下设国际残疾人帆船运动联合会（IFDS），从事残疾人帆船运动。

目前进入奥运会的项目有9个级别，11个项目。ISAF现任主席是瑞典的戈兰?彼得森（Goran Petersson）。

中国帆船帆板运动协会，简称“中国帆协”。英文全名为CHINESE YACHTING ASSOCIATION，缩写为“CYA”。 中国帆协是中国奥林匹克委员会承认的全国性运动协会，也是具有独立法人资格的全国性群众体育组织。 中国帆协是全国帆船帆板运动的领导机构，是代表中国参加国际帆船组织的唯一合法组织。

二、帆板的起源、沿革

帆板运动是介于帆船和冲浪之间的新兴水上运动项目，帆板由带有稳向板的板体、有万向节的桅杆、帆和帆杆组成。

运动员利用吹到帆上的自然风力，站在板上，通过帆杆操纵帆使帆板产生运动速度在水面上行驶，靠改变帆的受风中心和板体的重心位置进行转向。

帆板器材结构简单，造价便宜，一叶“扁舟”高速行驶在碧海蓝天之中，玩法多端，引人入胜，使人有回归大自然的感觉，是一项让人永不厌倦的运动。

参加帆船运动，运动员始终在搏击风浪，可以磨练意志，使人的体力、耐力、平衡力与灵敏等方面得以全面发展。

帆板是奥运会比赛的一个级别。

帆板起源于20世纪60年代末世界冲浪胜地夏威夷群岛。

1967年美国加利福尼亚马里纳德海港出现一种加长冲浪板，上面装有能转动的桅杆，受到青少年的青睐。后逐渐形成一种体育运动，在欧美国家广泛开展。首届世界帆板锦标赛于1974年举行，国际帆板协会每年举行多次国际比赛。

1981年帆板作为帆船的一个级别被接纳为奥运会大家庭的一员，1984年洛杉矶奥运会第一次把帆板列为正式比赛项目。

所有大型综合性帆船赛事都有帆板比赛，每年世界各地还举行经常性的职业选手系列赛。

三、奥运会帆船发展史

1896年，第1届奥运会就把帆船列为正式竞赛项目，但由于天气情况恶劣，第1届奥运会的帆船比赛未能举行。1900年第2届奥运会在法国巴黎举行，帆船运动共进行7个级别的比赛。除在美国圣路易斯举行的第3届奥运会没有帆船比赛，其余的奥运会都有。

1908年第4届奥运会起改为以艇身长度分级，第9届奥运会以前以重量或长度分型，如0.5吨以下级、0.5~1吨以下级、12米型、8米型等等，早期奥运会比赛船型不固定。而现在的比赛已经按照级别严格区分，重量和尺寸都相似的船只归入同一比赛级别。

随着比赛级别不断变化，船艇不断改进。玻璃钢问世使船艇的造价降低，工艺水平提高，轻巧而小型的帆船逐渐替代老式帆船。在奥运会规定的比赛级别里，小型帆船也就逐步取代大型帆船。1976年，在第21届奥运会上，6个级别比赛全部改成船体较轻小的帆船。比赛级别最多的是第25届巴塞罗那奥运会，男女共10个级别。

目前奥运会帆船比赛都采用奥林匹克梯形航线或是迎、尾风航线进行比赛。帆船原为男女混合项目，从1988年奥运会起男女分开设项。1988年汉城奥运会设立了女子470级的比赛。2004年索林级从奥运会男子项目中被删去，取而代之亮相的是女子鹰铃级的比赛。

2004年第28届奥运会设男子米斯特拉级帆板、女子米斯特拉级帆板、芬兰人级、激光级、男子470级、女子470级、49人级、托纳多级、星级、欧洲级、鹰铃级11个项目，共有400名运动员参加比赛。每个协会每个项目最多1条船参加。

2004年雅典奥运会的帆船比赛一共有11个小项，其中男子4个项目，女子4个项目，另外3个项目是“公开”的，即男女运动员可以同时参加比赛。

帆板运动的迅速发展引起国际体育组织的高度重视。1984年第23届奥运会列入一个帆板项目，1992年第25届奥运会列入男、女帆板两个项目。从第23届奥运会开始，帆板项目已经四易级别。第29届北京奥运会Neil Pryde RS:X将作为新的帆板级别，分别有男子和女子两个项目。

第29届奥运会帆船项目设9个级别11项比赛。

男子

NP RS:X 级

帆板

470级

男子双人艇

激光级

男子单人艇

星级

男子龙骨艇

女子

NP RS:X 级

帆板

470级

女子双人艇

激光镭迪尔级

女子单人艇

鹰铃级

女子龙骨艇

公开

49人级

快艇

托那多级

双体船

芬兰人级

重量级艇

奥运会帆船比赛的级别能介绍一下吗

帆船运动是集娱乐性、观赏性、探险性、竞技性于一体的项目。现代帆船运动是各国人民进行航海文化交流的重要渠道，并且已经成为世界沿海国家和地区最为普及而喜闻乐见的体育活动之一。目前，青岛的帆船培训团体及帆船俱乐部正不断涌现，随之而来的是帆船爱好者的日益增多。在2008奥帆赛到来之前，将帆船运动逐渐普及，将不再是梦想。

帆船运动知多少

出场专家：曲春青岛奥帆委竞赛部部长、竞赛主任上船之前装备足

登上帆船之前，有一些装备是需要准备的：风向标、手持指南针、风速仪、航线设计和手持GPS、秒表、磁带录音机、无线电通信、足够的衣服。这些装备可以帮助你更好地掌控帆船、把握方向，甚至在遇到险情的时候及时地排除。

另外，操作帆船的着装也是有严格要求的。首先要穿宽松的衣服，操作帆船需要很多动作，需要足够运动空间的；其次，热天要穿透气性强的衣服，冷天则要多穿几层，但一定要用弄湿之后仍能保暖的衣料，如皮质或聚酯纤维；最后，帽子、太阳镜、防划鞋、航海手套等装备视情况而准备，当然，救生衣一定要穿。热身运动很重要

航海过程中，调帆、压舷等都会消耗大量的体力，最好的准备是做做热身运动，柔韧性练习也很重要，航海需要很多复杂的动作，航行前后的伸展运动将最大程度地帮助你减少肌肉的僵硬。为防止脱水，建议在出海前和航行时饮用大量的水。随时观察环境变化

对于所有帆船初学者来说，教练有一个很好的建议：留心观察，也就是培养对于风水流以及它们之间变化的高度敏感性。观察环境意味着时刻关注风向、天气、波浪、水流和距离岸边的距离。通过体会这些环境因素并且预测周围的变化，你将会不依靠他人在各种不同的环境中自信地航行。帆船操作学问多

航海的乐趣主要来自于与变化的风进行抗争。航行时水手需要知道风向的变化，风向可以用地理位置来描述：东、南、西、北，或通过罗盘的度数来描述：0°、90°、180°、270°等。如果没有罗盘，如何知道风是从哪个方向吹来的呢？专家教了几个简单的方法：转一圈用脸、手、脖子感觉一下风的方向，或朝水面看，观察一下波浪或波纹，风向经常是与波纹垂直的，还可以环顾岸边，观察旗帜、烟、树木、风向线。要注意的是不要被其它快速行驶船只上的旗帜所迷惑，它们旗帜的方向不能表明真实的风向。

当风平稳地从帆的迎风面和背风面顺利流动时，帆船可以获得最大的动力。与此相反，帆船则会失去动力并且减速。为了获得最大动力，船员和舵手需要保持帆与风处于最佳的角度。有两种方式可供选择：一是通过帆船索具调整帆与风之间的角度；二是通过帆船航向调整帆与风之间的角度。当所有这些力处于平衡时，帆船将沿直线前进。如果不平衡，帆船将转向。第一次航行的人可能大部分时间都横着风行驶，即风从帆船的一边吹来，这对初学者来说是最简单的航行方式，熟练之后可以尝试用各种方式来使帆船转向、停止、启动，并学习使用舵角指示器。

如果想停止帆船，也有两种方法可以使用：第一种是松帆直到帆迎风失去动力，使帆完全迎风将使你处于安全的位置，这时就可以替换船员，调整装备，或者停下来休息；第二种方式就是掉转船头，让船头直接朝向风，在码头这种方式被优先考虑。

中国第一条帆板，青岛造

1979年，国家体委青岛航海运动学校成功试制出第一条国产帆板，1980年，又举办了第一次全国帆板教练学习班，之后，全国迅速开展了此项运动，先后成立了二十个省市体协的专业帆板运动队和几十个基层业余训练点。现在，每年有四次全国性的比赛：全国国际米氏级锦标赛、全国"翻波板"锦标赛、全国帆板冠军赛和全国青年帆板锦标赛。每四年一次的全国运动会也都设帆板比赛项目。

虽然我国开展帆板项目较迟，但发展很快，1982年起就参加国际比赛。1984年，张小冬在国际上为我国夺得第一个帆板世界冠军，至今我国运动员在国际大赛上共获三次世界冠军和五个亚运会冠军。张小冬还在1992年第26届巴塞罗那奥运会上夺得银牌，实现了亚洲人在奥运会帆板项目中奖牌零的突破。

目前我国男子、女子帆板水平已经达到世界级水准。1996年香港选手李丽珊在第27届亚特兰大奥运会上勇夺金牌，使世界认识到帆板是一项适合亚洲人的运动项目，更是适合中国人发展的项目。

驾帆船，考验体能与智慧

尝试过帆船运动的人都知道，很少能有一种运动能像帆船运动一样提供给人如此多的自由。驾驶帆船迎风破浪，会带给人无比的享受和成就感。

帆船夏令营的教练告诉记者，帆船是一种时尚的运动，随着人们收入的提高，越来越多的人会考虑离开陆地走向海洋。但玩帆船是需要有一点冒险精神的。帆船与摩托艇不一样，后者一分钟就可以学会，而前者多了一层文化底蕴。除要具备良好的身体素质条件外，还必须具有较高的文化素质，掌握空气动力学、水动力学、气象学、运动生物力学、运动训练学、运动生理与生化和运动心理等多学科的知识，要具备敏捷思维、灵活应变与判断的能力。这项运动既考验体能、技能，更考验智慧。

这位教练认为，现在的青少年过分地迷恋网络、电视，迫切需要一种健康的、有益的娱乐活动从另一角度吸引他们，帆船就是不错的选择，可以促进青少年身心发育。首先户外运动能锻炼体魄，促进骨骼发育，促进营养吸收，其次操作技巧的锻炼还能培养挑战精神和独立能力。青岛有这么好的自然条件，又有2008奥帆赛这一优势，青岛的年轻人应该具备一定的帆船技术，只有普及了帆船运动知识，才能与"帆船之都"的名字相匹配。

帆船运动渐成时尚

今年夏天，岛城出现了一个可喜的现象，海岸边相隔不远就有一处帆船培训点，到处风帆点点。市委市政府非常重视帆船知识的普及，并责成奥帆委与体育部门多多开展帆船培训活动。今年夏天，"青岛奥运开放日---扬帆青岛体验帆船帆板活动"、"北京2008"奥林匹克文化节帆船开放日、"青岛-基尔"帆船营陆续开展……很多都是政府搭台、群众受益的公益活动。由西往东看，在第一海水浴场已经有3家培训团体开设了俱乐部和夏令营，青岛国际帆船运动学校和风之帆国际帆船俱乐部也将活动开展得很红火，市民可以到这些地方感受一下。

另一个可喜的现象是，一些国外著名的帆船机构也纷纷来青投资这项事业。据了解，前不久，法国贝内托集团向青岛市捐赠了价值100多万元的帆船船艇，这批器材将用于免费培训活动。据奥帆委有关负责人介绍，今年帆船推广活动的繁荣为今后的工作开了个好头，2008年之前，此类活动将会持续进行下去，并且青岛市将完善帆船运动基础设施，将帆船培训布点铺得更广、更成规模。

"国际帆联"与"中国帆协"世界帆船运动管理机构为"国际帆联"。英文为Interna?tionalSailingFederation，简称ISAF。国际帆联成立于1906年，总部设在英国。它是世界上最大的单项体育联合会之一，现有122个会员体，管辖了76个帆船级别，其中最小的级别为少年OP级帆船，最大的级别是Maxi－OD级。ISAF现任主席是保罗·亨德森，1994年上任至今，已经两次访问青岛。ISAF还下设国际残疾人帆船运动基金会（IFDS），专门从事残疾人帆船运动的推广与管理工作。国内相对应的项目管理机构为"中国帆船帆板运动协会（CYA）"，成立于1981年。奥委会主席曾是帆船运动员

现任奥委会主席罗格先生曾是比利时著名的帆船运动员，上世纪60年代曾取得芬兰人级世界冠军并代表比利时参加奥运会帆船比赛。帆船活动始于公元前

据记载，以运动、娱乐为主旨的帆船活动最早出现在公元前70年，现代帆船运动出现于十七世纪初的欧洲。目前该项运动在欧美和大洋洲最为普及。每年那里举行的世界比赛和洲际比赛不计其数，吸引着大批的爱好者。近几十年来亚洲的日本、韩国、菲律宾、印尼等国家也出现了较多的帆船人口。这些沿海国家和地区建立了专门的帆船港，并具有良好的航海水域。我国帆船运动飞速发展

我国现代帆船运动开始于1978年，至今已有近20个省、市、区和计划单列市开展此项运动。我国帆船运动起步虽晚，但进步较快，特别是女子帆板曾获得过3次世界冠军，并于1992年巴塞罗那奥运会及2004年雅典奥运会上各获得一枚银牌。我国所开展的帆船项目属亚洲一流，蝉联多届亚运会冠军。

帆船运动安全贴士

◆在海上运动时，如果遇到游艇、船舶及钓鱼、游泳、冲浪的人，要互相尊重和体谅，遵循一些基本的行为规范：

●一直使你的船处于完全控制状态。

●看到需要帮助的船一定去援助他们。

●注意观察游泳和潜水区，远离渔网，远离商业航线。

●通常来说帆船比动力艇具有优先航行权，但是帆船出于礼貌和安全的考虑，在拥挤的港口应该避让大的动力艇。

◆遇到紧急情况时，波浪声、风声和转舵声会令海上的通信非常困难。在噪音环境中，应该会使用手语。最常用的基本信号是："安全位置"、"靠近点"、"减速"、"展帆"、"收帆"、"我需要帮助"、"我很好"等

帆船项目英语简介

Sailing (Olympic sport since 1900)

Sailing first became an Olympic sport in Paris in 1900, where time handicaps were used to adjudicate the race. The race format and the classes of competing boats have changed frequently since then. Olympic racing is now conducted with boats categorised into one-design classes based on similar weights and measurements.

帆船概述（1900年成为奥运会项目）

1900年巴黎奥运会上，帆船运动成为了奥运比赛项目，并实行了让时赛制。此后帆船运动的比赛形式和比赛级别都在不断变化，船艇也在不断改进。现在奥运会帆船比赛按照参赛船只的重量和尺寸，将它们划分为多个标准级别。

Introduction

There are few sports like sailing; it can be a gentle relaxing activity where the only noise is the wind in the sails and the water lapping against the hull; or it can be a fast active sport where a gust of wind will catch in the sail driving you forward with an acceleration which you wouldn't have thought possible.

Sailing is easy to get into as the basics can be mastered within a few hours, however, it will always offer a challenge which you will never tire of. Controlling the wind demands constant attention as it continuously changes direction and force; this makes sailing not just a thrilling activity but a skilful one as well.

Dingy sailing is an activity with a wide appeal; different designs of dingy allow sailors who are interested in all action thrills and spills to take part in the same sport as those wanting take a more leisurely cruise. In recent years this exciting sport has continued to develop with a range of new dinghies to sail, when combined with the range of established dinghies available often at very reasonable cost, dingy sailing really has become a sport for everyone.

The Boats

There are well with over a hundred designs now available; these can generally be split into the two following groupings:

Skiffs

These are fast planning (boat rises out of the water at speed) boats which for the most part are sailed by two person and have a large asymmetric kite (sail at front is flown from a pole attached to the front of the boat). Examples include the two person 49er, RS800, Laser 4000 and the single person RS700. As these tend to be the newer designs, they are the most expensive and are probably more suited to the committed enthusiast with some experience.

Traditional Classes

This covers a wide range of boats which tend for the most part to be slightly heavier than skiffs and so less likely to plane. They can still be great fun to sail and in some cases can be just as quick. Examples include the fast two person 505; the ever popular Laser; the Enterprise; and the well behaved Mirror.

It is often thought that sailing is an expensive sport because of the cost of the boats; whilst this can be true there is a thriving second hand market where good boats can generally be purchased from ?500 upwards. Because the second hand market is so good its often possible to sell a boat at nearly the same price you paid for it so the overall cost can be reasonable.

When buying a boat it is important to think about your sailing ability, fitness, and willingness to spend time righting the boat after a capsized. Generally the faster the boat the more fun to sail; however, the price for this will be a lot of time in the water when it capsizes. Most people will start with the slower boats and move on when they find the boat isn't providing sufficient challenge.

The Clubs

The sport has been built on 100's of well established clubs providing excellent facilities; these will range in size from small friendly clubs through to much larger clubs with a more comprehensive sailing program. Most people who sail will join a club; they do this for many reasons but the primary ones are: convenient storage of boats; rescue cover when sailing; meeting other sailors; changing facilities and organised racing.

When looking for a club it is a good idea to visit all the clubs within your area to see which best fits your requirements. If you only intend to sail infrequently you might want a club that will store your boat and doesn't cost too much; if on the other hand you intend sailing regularly you might want a club with large turnouts for races and with a number of boats the same as yours.

Wales has a number of clubs throughout the country sailing on lakes and the sea; chances are that there will be a club within easy driving distance of your home. Joining a club will usually cost from ?50 to ?200 a year and almost no club now has a waiting list.

Learning to Sail

Learning to sail can be done through clubs or commercial sailing schools offering Royal yachting association (RYA) approved courses. Alternatively, of increasing popularity are courses offered as holiday packages in countries such as Spain or Greece where learning to sail can be combined with a holiday.