08国家队再聚首-2008国家队

1.冯俊彦简介及详细资料

2.女排2019世界杯，新老五大接应再聚首，她们分别是谁？

3.三大国有车企龙头再聚首 160亿成立中汽创智共造电动车

冯俊彦简介及详细资料

运动生涯

冯俊彦曾就读于广州市知用中学，出身于广州青年队，曾经代表由广州二队组成的香雪制药参加香港甲组足球联赛。

2003年夏季加入广州一队，并在7月5日广州医药客场迎战厦门红狮的比赛中第一次代表广州队出场，他在比赛中表现出色而迅速晋升为球队主力右前卫。11月2日，他打进职业生涯的首个进球，帮助广州医药在客场6比1狂扫哈尔滨兰格。在此后几个赛季，冯俊彦一直都是广州队右前卫的绝对主力。

2007年由于受到伤病影响，冯俊彦的状态一般，时任广州医药主教练的沈祥福更喜欢在右路使用杨朋锋和徐德恩，冯俊彦成为替补球员，赛季只出场13次。但在广州医药升上中超后，他被沈祥福成功地改造成一名后腰，并在该位置有出色的表现。2008年6月28日，他替补出场并在补时阶段打进自己的首个中超进球，使得广州在主场3比2绝杀青岛中能。此后冯俊彦重新占据球队的主力位置。2009赛季结束后，他代表广州队在联赛中出场160次，超越吕建军成为代表广州队职业联赛出场最多的球员。

2010年，广州队在中国足坛打黑风暴中被揭发打假球，被罚降级到中甲联赛。冯俊彦留在球队，2010赛季出场21次射进3球，帮助球队以联赛冠军的成绩重返中超。2011年，由于广州恒大买入杨昊、赵源熙等有国家队经历的后腰球员，冯俊彦再次沦为替补，整个赛季仅在联赛中得到6次替补出场的机会，随广州恒大队获得2011赛季中超联赛冠军。并获得第二季的超霸杯。

2012赛季，由于球队分心于亚足联冠军联赛，冯俊彦重新得到稳定的出场机会。2012年中超半程，冯俊彦成为"Mr200"，接受为广州足球队出战200场的奖杯。并获得 12年中超冠军以及足协杯的冠军。

2013年11月9日获得的亚冠冠军。

2015年2月18日，在31岁生日当天，冯俊彦在微博上宣布退役 。

个人资料

现效力于:中超球队广州恒大

技术特点:发挥稳定，大局观较强

曾效力俱乐部:

2003年1月-2007年12月 广州广药队 中甲联赛

2008年1月-2009年12月 广州广药队 中超联赛

2010年3月起效力于广州恒大足球俱乐部

场外生活 自制汉堡

今天上午，麦当劳中国今天正式在广州再开五家"我创我味来"(Create Your Taste)概念餐厅，并同时推出 *** 自创足球汉堡，前恒大传奇球员冯俊彦也应邀在麦当劳正佳广场餐厅自创足球汉堡。据悉，这是麦当劳中国继"我创我味来"概念餐厅首次登入广州并以单日1688个的销售数量打破全球纪录后，羊城将再掀自创汉堡热潮。

在广州五家新店齐开的发布会现场，土生土长的"广州仔"、前恒大核心球员冯俊彦也应邀在麦当劳正佳广场餐厅自创足球汉堡。他饶有兴致地量身定制了一款以自己名字命名的"冯仔热力足球堡"，演绎从"足尖"到"舌尖"的完美跳跃。

虽然已经退役，但冯俊彦对广州足球的热爱之情依然不减。"我当然还会很关注广州恒大的一举一动，他们最困难的一年，但他们却顶住压力最终完成双冠的任务。相信新一年恒大会取得更好的成绩。"冯俊彦说，"我还希望卢琳、唐德超这些当年我在广州队的老队友们能继续在职业联赛中保持好状态。提起麦当劳，冯俊彦笑着说:"我很小年纪就喜欢吃麦当劳，广州第一家麦当劳餐厅开业的时候，我大概也是那个时候开始学踢球。现在麦当劳开了新概念餐厅，我肯定要尝试一下。"他为自己设计的汉堡选择了又大又厚又多汁的现煎厚牛肉饼。作为曾经的职业足球运动员，冯俊彦非常注重合理搭配膳食营养，因此他在汉堡内加入大量新鲜罗马脆生菜、新鲜番茄片和墨西哥传统玉米脆片，清新爽口又营养丰富。此外，他还选择了味道浓郁的黄切达芝士和蒜香沙拉酱。"'冯仔热力足球堡'值得试下!"冯俊彦笑着说。

再聚首

5月15日上港将在客场挑战恒大队，重回广州的孔卡也是抽空与老队友冯俊彦相聚，感谢他曾经给予自己全家的帮助。

孔卡发布微博感慨道:"昔日队友，我的老朋友俊彦，谢谢你曾经对我的帮助。我们全家都感谢你的看望。"随后冯俊彦也转发了本条微博，笑称昨天一起回忆了走过的日子，演绎了好友版的"时光之门"。

两人曾一起在恒大共事过3个赛季，关系非常融洽，孔卡曾表示，冯俊彦和李帅是自己在广州最好的朋友。2013赛季结束后孔卡重返巴甲，而冯俊彦也在一个赛季后选择了退役。

生涯数据

赛季

俱乐部

号码

出场

进球

国家

联赛等级

排名

2014 广州恒大 7 5 1 中国 1 1 2013 广州恒大 7 15 1 中国 1 1

2012

广州恒大

7

25 1

中国

1

1

2011

广州恒大

7

6 0

中国

1

1

2010

广州恒大

7

21 3

中国

2

1

2009

广州恒大

7

27 1

中国

1

9

2008

广州恒大

7

25 3

中国

1

7

2007

广州恒大

7

13 1

中国

2

1

2006

广州恒大

7

21 0

中国

2

3

2005

广州恒大

7

23 2

中国

2

4

2004

广州恒大

7

29 4

中国

2

4

2003

广州恒大

37

21 1

中国

2

3

赛季 比赛 俱乐部 出场 进球 黄牌 双黄牌 红牌 2014-2015赛季 中超 广州恒大 5 1 0 0 0 2013-2014赛季 中超 广州恒大 15 1 2 0 0 2012-2013赛季 中超 广州恒大 14 1 2 0 0 2011-2012赛季 中超 广州恒大 6 - - - - 2010-2011赛季 中甲 广州恒大 - - - - - 2009-2010赛季 中超 广州恒大 27 1 - - - 2008-2009赛季 中超 广州恒大 25 3 - - - 2007-2008赛季 中甲 广州恒大 - - - - - 2006-2007赛季 中甲 广州恒大 - - - - - 2005-2006赛季 中甲 广州恒大 - - - - - 2004-2005赛季 中甲 广州恒大 - - - - - 2003-2004赛季 中甲 广州恒大 - - - - -

赛事

时间

主队

比分

客队

进球

点球

乌龙

黄牌

红牌

中超

2012-03-30

上海申花

0 - 1

广州恒大

1

0

0

0

0

中甲

2010-08-29

安徽九方

0 - 4

广州恒大

1

0

0

0

0

中甲

2010-07-21

广州恒大

10 - 0

南京有有

1

0

0

0

0

中甲

2010-05-01

广州恒大

1 - 0

安徽九方

1

0

0

0

0

合计

4

0

0

0

0

女排2019世界杯，新老五大接应再聚首，她们分别是谁？

在本次女排世界杯，中国队已经确认名额以后，中国女排官方也在近期晒出了一组女排照片，照片中一共有5个人可以说是中国女排的中流砥柱。她们就是张常宁、龚翔宇、丁霞、曾春蕾、刘晓彤。这5个人也被誉为是中国女排的新老五大接应，因为不管现在是打什么位置的，当时在中国队中这五个人都是打接应都是世界顶尖的。

就比如说张常宁她从沙滩排球转战到六人排球以后，起初在江苏队首打的就是接应这个位置。入了国家队以后改为主攻，而且接应也打的也很好。而龚翔宇她本来是在二传这个位置上起家的，在2016年的里约是奥运会中一战成名，经过自己三年的磨砺，也是靠着自己的汗水和实力上位，问鼎了中国第一核心接应的位置。

曾春蕾则是中国女排的正牌左手第一接应，她在2015年就担当了女排的队长。现在正是当今女排的中坚力量。虽然年龄和伤病一直影响她的发挥，但是就女排接应而言，她出任第一替补也是绰绰有余的。刘晓彤则是中国女排的最大的福将了，也是大女排所有冠军的经历者。在各个位置上都可以胜任。

自己靠着个人技巧正是把女排的实力发挥得淋漓尽致，就算是出任第一替补也是无可厚非的。

最后就是丁霞了，丁霞被称作小蚂蚁。在赛场上敢于玩命救球，可以说女排场上的拼命三娘了。所以被誉为丁接应，尽人皆知

三大国有车企龙头再聚首 160亿成立中汽创智共造电动车

经济观察网 记者 周菊?继联合出资打造T3出行后，三大国有车企龙头的合作延伸至新能源汽车制造和销售方面。启信宝的信息显示，6月2日，中国第一汽车股份有限公司（简称：中国一汽）、重庆长安汽车股份有限公司（简称：长安汽车）、东风汽车集团有限公司（简称：东风汽车集团）、中国兵器装备集团有限公司（简称：兵装集团，为长安汽车母公司），以及南京江宁经开科技发展有限公司，共同出资成立了一家新公司——中汽创智科技有限公司，注册资本160亿元。

结合长安汽车1月曾发布的公告，业界认为这家公司很可能是此前各股东方筹划成立的“T3科技平台”的落地公司，当时的信息显示，一汽、东风、长安、兵装集团以及南京江宁经开科技发展有限公司（简称“江宁经开科技”）签订协议，共同发起设立T3科技平台公司，注册资本160亿元。无论是股东方，还是注册资本，均与本次成立的中汽创智科技有限公司相同。

启信宝尚未披露五位股东在新公司出资比例。此前关于“T3科技平台”的资料显示，在总共160亿元的投资中，一汽出资40亿元、东风出资40亿元、长安及兵装集团共出资40亿元，国企三大龙头共出资120亿元。另外南京江宁经开科技发展有限公司出资40亿元。

中汽创智科技有限公司的法人代表为李丰军，而李丰军为一汽集团智能网联开发院院长。信息显示，此次成立的中汽创智科技有限公司的主营业务涉及新能源汽车生产及销售，电池、电子元件的制造及销售等。据此前对“T3科技平台”的介绍，该平台成立的目的主要是加强三家企业在智能新能源汽车技术等方面的联合研发，以整合各方优质资源，降低研发成本。

新合资公司的成立，被认为是三大国有车企加强在新能源汽车领域合作的开端。随着汽车“新四化”发展，新能源汽车成为车企至关重要的布局方向。但目前，三大央企在新能源汽车上的发展节奏较缓。在这种情况下，“抱团取暖”有望加强三者在新能源技术等方面的资源协同。

此次成立合资公司并不是三大国有车企第一次“牵手”。自2017年下半年开始，多次传出三方合并传言，但均被辟谣。不过与此同时，三者之间各种形式的合作陆续展开。

三大国有车企龙头动静最大的合作是共同出资组建T3出行及T3科技平台。2019年3月，一汽、东风、长安与腾讯、阿里、苏宁等多方共同投资97.6亿元成立T3出行，其中三大央企每家出资16亿元，共计出资48亿元，T3出行也因此被成为共享出行领域的“国家队”。资料显示，截至目前，T3出行的运营车辆已进入南京、武汉、重庆、杭州、长春、广州六座城市，累计投入的新能源车辆超过15000辆。

而在此次新合资公司成立后，国企三大龙头已经在合作中累计投入有望达到近170亿元。另外，除以上合作，2020年1月，一汽集团旗下子公司与东风等公司成立一家合资公司——北京国创新能源汽车股权投资基金合伙企业(有限合伙)，业务范围为投资管理、投资咨询等。

一系列的合资动作表明，三大国有车企龙头之间的合作逐步进入深水区。此前麦肯锡发布的报告显示，如果一家车企在“新四化”领域全面投入，接下来的十年至少需要5000亿元资金，这几乎超出了所有“玩家”的承受范围。在这种情况下，抱团模式或将越来越多地出现在汽车行业，以降低总投入成本，并应对未来市场的挑战，而一汽、东风与长安作为国有车企龙头，它们之间的密集合作可被视为车企新发展模式的一个代表。

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