山东高速篮球俱乐部百科-山东高速quot篮球

1.今年山东男篮的球员名单？

2.山东高速公路的收费标准

3.山东高速集团 简介？

4.CBA所有球队的标志

5.山东高速集团怎么样

今年山东男篮的球员名单？

2016-2017联赛山东高速篮球俱乐部

现任主教练： 亚力山大凯撒

球员： 杨力(19) 李林(10) 吴轲(15) 曹振华(11) 李敬宇(8) 睢冉(6) 陶汉林(20) 许家晗(21) 丁彦雨航(2) 李泓翰(7) 刘冠岑(9) 潘宁(5) 文雁行(17) 徐煜峰(14) 张辉(4) 焦海龙(0) 诺里斯·科尔(30) 贾森·汤普森(1)

山东高速公路的收费标准

山东高速公路收费标准

根据山东省物价局、山东省财政厅、山东省交通厅《关于明确收费公路车辆通行费征收政策的通知》（鲁价费发[2006]43号）文件精神，本公司所属公路及桥梁，将自2006年4月1日起调整车辆通行费收费标准。

一、调整车辆通行费计征方式

我省境内所有收费公路，包括政府还贷性收费公路和经营性收费公路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式。已安装计重设备的收费公路，对载重货车按吨公里计征车辆通行费，对客运车辆按车型计征车辆通行费；尚未安装计重设备的收费公路，对所有过往车辆按车型计征车辆通行费。

二、重新划分车辆通行费车型分类

按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下：

1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车；

2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车；

3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车；

4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车；

5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车

三、按车型收取车辆通行费收费标准

1、高速公路车辆通行费收费标准

类别 车型及规格

收费系数

收费费率

（元/公里）

客车

货车

第一类

≤7座

1

0.40

≤2吨

1

0.40

第二类

8座～19座

1.25

0.50

2吨～5吨(含5吨)

1.8

0.72

第三类

20座～39座

1.5

0.60

5吨～10吨(含10吨)

2.5

1

第四类

≥40座

1.875

0.75

10吨～15吨(含15吨)

20英尺集装箱车

3

1.20

第五类

>15吨

40英尺集装箱车

3.5

1.40

2、高速公路特大桥（隧道）车辆通行费收费标准

类别 车型及规格

收费

系数

收费费率

客车

货车

（元/车次）

第一类

≤7座

≤2吨

1

15

第二类

8座～19座

2吨～5吨（含5吨）

1.33

20

第三类

20座～39座

5吨～10吨(含10吨)

1.67

25

第四类

≥40座

10吨～15吨（含15吨）

20英尺集装箱车

2

30

第五类

>15

40英尺集装箱车

2.33

35

3、普通路桥车辆通行费收费标准

类别 车型及规格

收费

系数

收费费率

（元/车次）

客车

货车

第一类

≤7座

1

10

≤2吨

1

10

第二类

8座～19座

1.5

15

2吨～5吨(含5吨)

1.5

15

第三类

20座～39座

1.5

15

5吨～10吨(含10吨)

2.0

20

第四类

≥40座

1.5

15

10吨～15吨(含15吨)

20英尺集装箱车

2.5

25

第五类

>15吨

40英尺集装箱车

3.0

30

注：对装运2只20英尺国际标准集装箱运输车辆的收费，按以上40英尺集装箱车辆收费标准执行。

四、载货汽车计重通行费收费标准

（一）计重收费车辆按车辆总质量限认定标准。

两轴车辆总质量限为17000千克；

三轴车辆总质量限为27000千克；

四轴车辆总质量限为37000千克；

五轴车辆总质量限为43000千克；

六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。

（二）不超限车辆计重通行费收费标准

1、高速公路计重费率

基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费金额不足15元的，按15元计收。

类 别 车货总质量≤10吨

10吨<车货总质量≤49吨

备注

高速公路

0.08元/吨公里（不足5吨按5吨计）

从0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里

2、高速公路特大桥（隧道）计重费率

基本费率为1.5元/吨车次。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨至49吨的车辆按1.5元/吨车次线性递减到0.714元/吨车次计收；车货总质量不足10吨的，按10吨计收。

类别 车货总质量≤10吨

10吨<<车货总质量≤49吨

备 注

高速公路上单独计费的特大桥（隧道）

1.5元/吨车次（不足10吨按10吨计）

1.5元/吨车次线性递减到0.714元

3、普通路桥计重费率

基本费率为1.5元/吨车次。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨至49吨的车辆按1.5元/吨车次线性递减到0.6元/吨车次计收；收费金额不足10元时，按10元计费。

类别 车货总质量≤10吨

10吨<车货总质量≤49吨

备注

普通路桥

1.5元/吨车次

1.5元/吨车次线性递减到0.6元/吨车次

收费金额不足10元的按10元计费

(三)超限运输车辆加收通行费标准

超限运输车辆行驶收费公路不超限部分，按规定收取车辆通行费；对超限30%（含30%）以内的车辆，超限重量部分按基本费率的1倍线性递增至3倍计收通行费；对超限30%-100%（含100%）的车辆，超限重量部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费；对超限100%以上的车辆，超限重量部分按基本费率的6倍计收通行费。

五、其他

（一）除《收费公路管理条例》（令第417号）规定享受通行费优惠政策的车辆外，其他车辆均应足额交纳通行费。

（二）以公路养路费缴讫证标注吨位为依据，划分征收车辆通行费的车型类别，据此收取车辆通行费。

（三）对于行驶U型车辆征收通行费的处理，除能够提供在高路公路服务区维修、住宿等发票外，以该车进出站间隔时间乘行驶高速公路最低车速（60公里/小时）计算出行驶里程后，按照规定收费标准计算收取车辆通行费。

（四）安装计重设备的收费站按计重费率计收通行费，未安装计重设备的收费站，按车型收费标准计收通行费。如果计重收费系统发生故障，改按车型收费方式收费。

（五）已通车并公布收费标准的高速公路、高速公路特大桥和普通路桥收费站按本通知规定执行。

六、此次规范的仅为收费标准，各收费公路的收费性质均不改变。除上述车辆通行费征收规定外，其他征收政策仍按原规定执行。

七、公司经营路桥车辆性费收费标准调整情况

目前，公司所属济青高速公路、济南黄河二桥已安装计重设备，4月1日起将按上述规定对载重货车按吨公里计征车辆通行费，对客运车辆按车型计征车辆通行费；公司所属其他路桥，包括泰安至曲阜一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥，因尚未安装计重设备，自4月1日起对过往车辆将按新的车型分类方式计征车辆通行费，同时公司将尽快采购计重设备，安装调试后按照上述规定执行。

山东高速集团 简介？

东高速集团有限公司是经山东省人民政府批准成立、由山东省人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责的国有独资特大型企业集团，是集公路、高速公路、铁路、机场、港口等交通基础设施投资、建设、经营、管护于一体的现代化、国际化、高效化的综合型企业集团。 截止目前，集团注册资本达到150亿元，资产总额突破1400亿元，职工26000多人，年经营收入超过150亿元，利税总额38亿元，资产规模居省管企业第一位。集团经营管理的已通山东省高速公路集团有限公司图1车高速公路1500公里，在建436公里；经营管理的铁路482公里，在建铁路743公里，并代表省人民政府承担了全省3800公里、总投资1500亿元铁路的新建、改建任务。集团拥有全国路桥类资产规模最大的上市公司、蓝筹股代表山东高速股份公司，具有特级施工资质、全国最大的省级路桥施工企业山东高速路桥集团，代省政府履行全省铁路建设出资人职责的山东铁路建设投资公司，全省首家区域性城市商业银行威海市商业银行，以及具有对外合作经营资格和建设总承包一级资质的山东高速齐鲁建设集团、中国山东国际经济技术合作公司等26家实力雄厚、业绩优良的分（子）公司。 集团坚持“立足省内、面向省外、走向世界”的发展思路，投资、建设领域已遍及全国22个省，中标合同金额400多亿元；先后投资建设并负责经营管理的高速公路项目有四川乐山至宜宾、青岛海湾大桥、河南许昌至禹州、河南许昌至亳州、四川乐山至自贡高速公路等，累计投资额275亿元。海外投资建设基础设施项目遍布5大洲99个国家和地区，累计合同金额达到30多亿美元。 山东省高速公路集团是经省政府批准成立的国有大型企业集团，2002年6月，经省经贸委、省统计局审核，确认为国有特大型企业。公司负责对山东省境内所有已建成和将要建设的高速公路及中国证监会批准上市的路桥实行统一贷款、统一建设、统一经营、统一还贷、统一纳税。主要经营高等级公路、桥梁的筹资、建设、管理、维护、经营、开发、收费，高等级公路、桥梁沿线的综合开发经营，土木工程的设计、咨询、科研、施工及境外工程承包和劳务输出，广告、房地产、旅游及其它第三产业的经营与开发。注册资本29.58亿元，总资产401.8亿元。 集团下设山东基建股份有限公司、山东路桥集团、齐鲁建设集团、威海市商业银行、乐宜公司等控股子公司及服务区管理总公司、信息管理总中心、公路产业中心、运管中心、网络公司、道路材料公司、各管理处等单位。2004年，公司实现主营业务收入50.27亿元，利润总额8.16亿元。收取车辆通行费31.24亿元，经营开发收入13.17亿元。

CBA所有球队的标志

CBA所有球队的名称如下：

1、现存球队：

2、已解散球队

队名变迁：

八一火箭→八一火箭双鹿→八一富邦→八一双鹿电池→八一富邦→八一双鹿电池

上海东方大鲨鱼→上海西洋→上海汇中→上海西洋→上海玛吉斯→上海哔哩哔哩

北京首钢→北京首钢京师（合并北京精狮）→北京首钢→北京万丰奥特→北京金隅→北京首钢

辽宁猎人沈飞→辽宁盼盼（队标由猎人改为熊猫）→辽宁盼盼巨龙（队标由熊猫改为巨龙）→辽宁衡业（队标由巨龙改为捷豹）→辽宁药都本溪→辽宁本钢

山东火牛宝元→山东火牛永安→山东火牛润洁→山东金斯顿狮→山东黄金（队标由火牛改为狮）→山东高速→山东西王?[7]?

江苏诚仪→江苏大业→江苏南钢龙→江苏同曦→江苏大华→江苏南钢德玛斯特→江苏国信地产→江苏中天钢铁→江苏肯帝亚

浙江松鼠中欣→浙江旋风万马（队标由松鼠改为旋风马）→浙江万马电缆→浙江稠州银行（队标由旋风马改为金牛）

吉林虎→吉林野力东北虎→吉林大舜东北虎→吉林恒河东北虎→吉林吉粮东北虎→吉林一汽东北虎→吉林通钢东北虎→吉林森工→长春大成生化→吉林龙润茶→吉林九台农商银行

广东华南虎宏远→广东华南虎宏远宝玛仕→广东东莞银行

陕西镇丰→陕西东盛→陕西麒麟盖天力→陕西亚旅联盟→陕西锂源动力→佛山能兴怡翠（2009-2010赛季俱乐部迁至佛山）→佛山友诚金融→佛山农商银行

福建飓风→福建浔兴→福建SBS浔兴→福建泉州银行

新疆泰弘→新疆屯河→新疆广汇汽车→新疆广汇→新疆广汇汽车→新疆沃尔沃→新疆广汇能源→新疆广汇汽车→新疆广汇飞虎→新疆喀什古城

河南雄狮→河南金象→河南神力→河南宏力→河南济钢→河南仁和→山西中宇（2007-2008赛季易省）→山西汾酒集团→山西汾酒股份

东莞新世纪→东莞马可波罗→深圳新世纪烈豹→深圳马可波罗

济军天马→双星济军→济军济钢→济军华欧→青岛雄鹰双星→青岛双星→青岛双星雄鹰→青岛潍坊高新

沈部雄狮→沈部雄狮鞍山→大庆沈部→营口沈部东华→浙江广厦（沈部男篮撤编，整体转让给浙江广厦集团，重返CBA） →浙江明凯照明→浙江广厦→浙江广厦控股

夺冠次数：

1、八一队，夺冠次数：8次

也就是传说中的解放军代表队，军人那是什么身体素质？那都是相当出类拔萃的，而在几百万军人里挑选出几个最会打球的，至少在身体天赋上就不输任何省队，也是得益于当年没什么外援制度，八一队取得了八次冠军的辉煌成绩。

2、广东队，夺冠次数：8次

虽然广东队现在只能算是一只普通强队，但是没有人会忘记当初的广东王朝是多么的恐怖，易建联，王仕鹏，朱芳雨，那个名字不是如雷贯耳，可以说，那时候的广东队就是半支国家队，明星球员很多。

3、北京队，夺冠次数：3次

最佳引援马布里，完全是一己之力改变了历史，可以说成就了CBA的第三王朝，至于比赛，小编还真的没咋看。

扩展资料：

竞赛方法

比赛分常规赛和季后赛两个阶段进行，采用主客场赛制，两周五赛和一周三赛相结合。

1、常规赛：所有参赛球队进行双循环比赛，胜一场得2分，负一场得1分，弃权得0分。

常规赛排名办法：常规赛按比赛胜场数/负场数比率确定常规赛总排名，胜场率高者名次列前。

如两队胜场率相同，则以两队之间胜负场次决定名次，胜场多者名次列前；如再相同，则以两队相互间得失分率排定名次，得失分率高者名次列前；若再相同，则以常规赛所有比赛总得失分率排定名次，得失分率高者名次列前。

如三队或三队以上胜场率相同，则以相互间胜负场数排定名次，胜场多者名次列前；如相互间胜负场数相同，则以相互间得失分率排定名次，得失分率高者名次列前；若再相同，则以常规赛所有比赛总得失分率排定名次，得失分率高者名次列前。

2、季后赛：常规赛的前八名进入季后赛。季后赛采用交叉淘汰赛。四分之一决赛和半决赛均采用五战三胜制（1-2-1-1），总冠军决赛采用七战四胜制（2-3-2），常规赛名次列前的队多一个主场。

2017-2018赛季CBA联赛，将有10支球队进入季后赛，而从2018-2019赛季起，CBA联赛季后赛球队数量将增长至12支。

具体赛制方面，2017-2018赛季，CBA常规赛前六名球队季后赛首轮将轮空，7-10名球队进行3战2胜制的交叉淘汰赛，排名靠前的球队拥有主场优势。1/4决赛，八支球队将进行5战3胜制的交叉淘汰赛。半决赛与总决赛，都将采用7战4胜制。

2018-2019赛季，季后赛球队进一步扩充至12队。常规赛前四名球队季后赛首轮轮空，5-12名共八支球队进行3战2胜制交叉淘汰赛，排名靠前的球队拥有主场优势。1/4决赛，使用5战3胜制，半决赛与总决赛，均采用7战4胜制。

排名方法

1、参加季后赛第四阶段总决赛的胜队为本次联赛的第一名，负队为第二名； 参加第三阶段半决赛的负队（即本次联赛的第三、第四名）和第二阶段四分之一决赛的负队（即本次联赛的第五、第六、第七、第八名）；参加第一阶段 10 进 8的负队（即本次联赛的第九、第十名），按照常规赛排名决定最终名次。

2、没有进入季后赛的球队，按照常规赛排名决定最终名次。?

竞赛规则

1、采用4×12分钟的比赛方式，其中第1、2节和第3、4节中间休息2分钟；第2、3节之间休息10分钟。

2、一名队员已发生了6次侵人犯规和/或技术犯规，必须立即离开比赛。

3、一节中某队已发生了5次全队犯规时，该队处于全队犯规处罚状态。

4、每队在第4节和每一决胜期最后2分钟各增加一次30秒钟短暂停。

5、投中篮后和第4节及决胜期最后2分钟内拥有掷球入界球权的球队请求暂停后，均在“掷球入界线”执行掷球入界恢复比赛（但本应位于前场端线掷球入界除外）。

6、比赛用球：采用中国篮协审定并提供的7号联赛用球。

百度百科-中国男子篮球职业联赛

山东高速集团怎么样

很好啊，总经理是我们东营出去的王玉军。这是公司简介：

山东高速集团有限公司是经山东省人民政府批准成立、由山东省人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责的国有独资特大型企业集团，是集公路、高速公路、铁路、机场、港口等交通基础设施投资、建设、经营、管护于一体的现代化、国际化、高效化的综合型企业集团。 截止目前，集团注册资本达到150亿元，资产总额突破1400亿元，职工26000多人，年经营收入超过150亿元，利税总额38亿元，资产规模居省管企业第一位。集团经营管理的已通 山东省高速公路集团有限公司图1

车高速公路1500公里，在建436公里；经营管理的铁路482公里，在建铁路743公里，并代表省人民政府承担了全省3800公里、总投资1500亿元铁路的新建、改建任务。集团拥有全国路桥类资产规模最大的上市公司、蓝筹股代表山东高速股份公司，具有特级施工资质、全国最大的省级路桥施工企业山东高速路桥集团，代省政府履行全省铁路建设出资人职责的山东铁路建设投资公司，全省首家区域性城市商业银行威海市商业银行，以及具有对外合作经营资格和建设总承包一级资质的山东高速齐鲁建设集团、中国山东国际经济技术合作公司等26家实力雄厚、业绩优良的分（子）公司。 集团坚持“立足省内、面向省外、走向世界”的发展思路，投资、建设领域已遍及全国22个省，中标合同金额400多亿元；先后投资建设并负责经营管理的高速公路项目有四川乐山至宜宾、青岛海湾大桥、河南许昌至禹州、河南许昌至亳州、四川乐山至自贡高速公路等，累计投资额275亿元。海外投资建设基础设施项目遍布5大洲99个国家和地区，累计合同金额达到30多亿美元。 山东省高速公路集团是经省政府批准成立的国有大型企业集团，2002年6月，经省经贸委、省统计局审核，确认为国有特大型企业。公司负责对山东省境内所有已建成和将要建设的高速公路及中国证监会批准上市的路桥实行统一贷款、统一建设、统一经营、统一还贷、统一纳税。主要经营高等级公路、桥梁的筹资、建设、管理、维护、经营、开发、收费，高等级公路、桥梁沿线的综合开发经营，土木工程的设计、咨询、科研、施工及境外工程承包和劳务输出，广告、房地产、旅游及其它第三产业的经营与开发。注册资本29.58亿元，总资产401.8亿元。 集团下设山东基建股份有限公司、山东路桥集团、齐鲁建设集团、威海市商业银行、乐宜公司等控股子公司及服务区管理总公司、信息管理总中心、公路产业中心、运管中心、网络公司、道路材料公司、各管理处等单位。2004年，公司实现主营业务收入50.27亿元，利润总额8.16亿元。收取车辆通行费31.24亿元，经营开发收入13.17亿元。 2005年，公司被列为全省重点发展的28家大型企业。公司将依托高速公路行业优势和资源，坚持以科学发展为主题，以高效能管理为中心，以改革创新为动力，以社会和经济综合效益为目的，着力培植运营管理、经营开发、资本运营、文明创建四个亮点，打造山东高速优质品牌，力争尽快把山东高速集团发展成为山东省的龙头企业。